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第三届特种车辆全电化技术发展论坛论文集 - 第三届特种车辆全电化技术发展论坛组织委员会
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第三届特种车辆全电化技术发展论坛
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2024-04-29 21:16:04
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封面
版权信息
第三届特种车辆全电化技术发展论坛
前言
特邀论文
大功率交流传动关键技术与特种车辆全电化方案研究
未来装甲装备发展需求及全电化技术支撑
第一部分 发展趋势及总体技术
从国外电传动技术的发展看装甲车辆全电化关键技术
从技术方法谈特种车辆混合电驱动技术发展
构建全电化军民融合创新体系,推动陆战平台全电化技术创新发展
国外坦克装甲车辆电传动及关键技术发展分析
国外致密能源技术发展现状及趋势研究
军用混合动力技术发展与展望
履带式特种车辆全电化技术发展趋势探索
全电化技术在轻型装甲车辆上的应用探究
全电坦克驱动研究与探索
全电特种车辆总体技术
全电战斗车辆关键技术介绍与分析
特种车辆全电化需求分析
新一代陆战武器装备发展典型技术——全电化无人作战单元能源技术的未来发展方向探究
第二部分 动力与能源技术
1MJ小型高功率脉冲电源的研制
1MJ重复频率电容储能脉冲电源检测系统的设计
T型三电平逆变器的直流母线设计
车载大功率控制器冷板散热研究
电动车辆动力电池热管理技术研究
电动装甲车辆用一体化启动发电机控制系统研究
供电体制发展是特种车辆的全电化基石
混合动力装甲车辆总体设计开发平台研究
基于DSP和CAN总线的网络化电源管理系统
基于RSD开关的小型化电容储能脉冲电源
基于ZVS移相全桥软开关电路的机载蓄电池充电电源设计
基于电动汽车锂电池荷电量在线预测的优化设计
基于双PWM整流器的坦克发电机整流控制系统研究
一种全电战斗车辆直流变换电源
论全电车辆的能量管理和功率管理
某型车辆电源系统便携式检查仪的设计
铅酸蓄电池快速充电技术理论分析
全电特种车辆高压配电系统安全性研究
特种车辆全电化的底盘电力系统改进
现代战斗车辆能量体系结构
新型高功率机电复合系统电磁兼容关键技术研究
旋转变压器位置解算方法研究
一种新型的车辆武器配电系统设计
装甲车辆起动/发电一体化技术概述
装甲车辆起动发电一体化控制系统的研究
装甲车辆同步发电机不控与PFC整流对比研究
装甲车辆用ISG电机设计与仿真
第三部分 驱动及其关键技术
8×8轮毂电机驱动车辆转向差速控制研究
HEV技术在军用车辆上的应用前景分析
NTE260电动轮矿用车全电化冷却系统设计
PMSM调速系统低速性能分析与控制研究
采用双转子电机的机电复合传动的传动特性分析与参数匹配
电传动车辆转矩补偿直线行驶控制策略研究
电传动在军用工程机械上的应用分析
电动轮技术在装甲车辆中的应用分析
多轮混合动力电驱动特种车辆综合控制系统设计研究
高速大扭矩内置式永磁同步轮毂电机转子机械强度研究
国外军用混合电驱动技术发展分析
混合动力电传动技术在装甲车辆上应用浅谈
机电复合传动多目标自适应控制方法研究
机电复合传动系统优化控制策略研究
基于动力性的8轮独立驱动轮毂车辆驱动力优化分配
基于轮毂电机多轮独立驱动车辆转向控制策略研究
基于模糊PID的电驱动履带车辆直驶稳定性控制策略研究
基于模糊层次分析法的装甲车辆电传动方案评价
6轮独立电驱动特种车辆驱动力控制算法研究
轮毂电机关键技术综述
多轮独立驱动车辆ASR与ABS控制策略研究
轮履复合电驱动装甲车辆研究方案
轮式装甲车辆混合电传动系统评价研究
全电特种车辆电传动系统电磁兼容性能研究
湿式离合器在基于双电机独立驱动履带装甲车辆机电复合传动中的应用研究
双电机混合动力系统综合变速特性研究
外军特种车辆混合电传动技术发展现状及启示
一种分布式电驱动系统的协调控制研究
集成化的轮毂电机驱动技术研究
装甲车辆电传动装置发展简介
装甲车辆电传动系统起动发电一体机设计
第四部分 综合电子信息与故障诊断技术
CAN总线在电动车辆电源管理系统中的应用
车辆综合电子系统总线网络拓扑结构设计方法研究
固态变压器先进控制方法展望
混合电传动车辆车载信息化技术研究
基层装甲部队战车总线技术应用现状与对策研究
基于FPGA的FlexRay/MIC网关系统的研究与设计
基于Quantum Leaps的异型车辆嵌入式故障诊断系统设计
基于装甲车辆环形链路红外光通信系统研究与分析
结构互连诊断中颜色编码算法的选择
军用车辆CAN网络实时调度算法研究
全电化特种车辆可靠性问题与对策研究
适用于一种综合电力系统的车辆联合制动控制研究
一种有效改善结构互连诊断算法故障诊断能力的方法
装甲车辆电气系统状态检测体系研究
第五部分 武器与防护系统相关技术
车辆主动防护的仿真系统总体设计
车载小型化多功能导弹对抗技术研究
电磁防护及其他主动防护技术
电磁轨道炮的研究与发展
电磁驱动器件在三防系统关闭机构上的应用
电磁装甲等非常规装甲在装甲车综合防护系统中的运用
电磁装甲防护材料在轻型装甲车辆上的应用研究
复杂电磁环境下军用特种车辆电磁防护与兼容性研究
基于车载电控系统的某型武器系统的发射车电气设计
激光驾束制导武器光电对抗技术研究
全电陆战平台激光武器系统分析与应用
数字化坦克全电化火控系统展望
特种车辆电磁干扰及电磁防护的探讨
提高炮控驱动系统电流环响应速度的措施
网络化火控系统体系结构及关键技术研究
一种新型转轴式智能防护系统的构建
载体平台扰动对车载捷联惯导初始对准影响研究
装甲车辆的主动防护系统技术与发展
装甲车辆炮塔电机驱动系统自适应控制及其参数整定研究
第六部分 建模与仿真技术
电传动特种车辆驱动变频器的电容选型及纹波电流仿真分析
观瞄仪器离焦现象仿真及FPGA实现
柜体屏蔽效能研究及仿真分析
基于模糊数学的燃气轮机评价指标体系建立
基于物理学建模的功率电子模块的接口定义方法
几种灰色模型建模方法验证与分析
履带车辆肘内式油气弹簧主动悬挂性能仿真
瞄准镜光码信号建模与预测研究
某型电动车用永磁同步电机直接转矩控制仿真研究
耦合仿真在柴油机冷却系统设计中的应用研究
全电特种战斗车辆仿真训练系统设计研究
全电装甲平台性能仿真研究
双侧电机耦合驱动转向控制方法实时仿真验证
特种车辆用IGBT水冷散热器的热仿真分析
特种车辆用水冷电机冷却系统与温度场仿真研究
一种新型自供能量主动悬挂系统仿真研究
异步电机SVPWM矢量控制系统的建模与仿真分析
主动油气悬架动态特性仿真研究
装甲车辆供电系统的传导EMI建模
第七部分 其他相关技术
便携式检测设备可靠性分析与设计
变频调速系统电机端过电压研究
超轻点阵三明治结构抗侵彻性能数值模拟
车厢侧倾对轮式速差转向车辆转向特性的影响
车用燃气轮机减振设计与台架试验分析
电磁主动悬架能量需求研究
电动侧面转矩定向差速器的特性分析
电动轮矿用自卸车信息管理系统
电机驱动器功率器件散热问题的探讨
关于车辆电悬挂基本问题的讨论
机电混合传动支撑轴表面精确镀铬工艺技术研究
基于ANSYS Workbench的轻型高机动底盘驱动桥架的有限元分析
基于DSP和FPGA的捷联惯导多位置对准算法研究及实现
基于机器视觉的阶梯状路径识别方法研究
基于目标工况的新型复合储能装置的参数匹配
基于运动预测目标跟踪算法的研究
激光防护镜的关键技术
军用轮式车辆CEPS的H∞控制器设计
车辆电磁悬挂瓶颈技术分析
某型混合动力车辆的再生制动算法研究
某装甲车磁流变半主动悬挂的振动控制与试验研究
逆变器设计新方法
全电化战斗车辆维修保障并行建设探讨
全电坦克观瞄系统发展研究综述
3500V,15A全碳化硅功率模块制备与测试
坦克用燃气轮机发展现状与优势分析
特种车辆用永磁同步电机极槽配合的研究
涡流管技术在全电特种车辆热管理中的应用构想
无人车辆路径跟踪的模糊控制器设计
谐振式无线充电技术在特种电动车辆中的应用研究
一种串级控制器设计
一种高性能永磁同步牵引电机控制策略研究
永磁同步发电机PWM整流并列运行方法研究
装甲车辆全系统性能测试系统软件设计及实现
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