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地效翼船稳定性和操纵性 - 袁昌华
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4.6 水平尾翼对提高纵向静态稳定性的作用

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2024-04-29 20:41:52
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  • 封面
  • 版权信息
  • 第1章 引论
    • 1.1 国内、外地效翼船技术发展概况
    • 1.2 地效翼船的技术特点
    • 1.3 地效高度和地效翼船的分类
    • 1.4 地效翼船的可能用途
    • 1.5 坐标系
    • 1.6 关于静态稳定性和操纵性的概念
  • 第2章 地效飞行状态机翼气动特性的改变
    • 2.1 机翼的地面效应现象
    • 2.2 处于地效状态机翼获得的气动效能增益
    • 2.3 地效状态机翼的纵向气动特性
    • 2.4 机翼的气动焦点和压力中心
    • 2.5 气动导数组合量（■）的特点
    • 2.6 机翼后面的平均下洗角
    • 2.7 地效状态横侧运动参数对纵向气动特性的影响
    • 2.8 地效飞行状态的偏导数■
  • 第3章 不定常飞行和定常曲线飞行作用在地效翼船上的气动力和力矩
    • 3.1 前面机翼在水平尾翼处产生的平均下洗角
    • 3.2 绕横轴OZ以角速度ωz旋转引起的附加气动力和力矩
    • 3.3 垂向速度H·引起的气动力和力矩
    • 3.4 绕纵轴OX以角速度ωx旋转引起的附加气动力和力矩
    • 3.5 绕立轴OY以角速度ωy旋转引起的附加气动力和力矩
    • 3.6 计及α0≠0的修正
    • 3.7 垂向加速度H‥对气动特性的影响
  • 第4章 地效翼船纵向运动的静态稳定性和操纵性
    • 4.1 整船的纵向气动系数和气动焦点
    • 4.2 定常水平直线飞行状态外力的平衡
    • 4.3 纵向平衡状态的静态稳定性
    • 4.4 地效翼船纵向静态操纵性
    • 4.5 重心与气动焦点位置的排列
    • 4.6 水平尾翼对提高纵向静态稳定性的作用
  • 第5章 地效翼船纵向静态操纵性指标
    • 5.1 需用推力曲线族和可用推力曲线族
    • 5.2 用推力曲线网求纵向静态操纵性指标
    • 5.3 需用推力曲线的斜率
    • 5.4 油门操纵效率局部指标
    • 5.5 舵面偏转效率局部指标
    • 5.6 油门和舵角协同操纵时的纵向静态操纵性指标
  • 第6章 地效翼船横侧运动的静态平衡、稳定和操纵
    • 6.1 带横倾和侧滑的定常直线水平飞行力的平衡
    • 6.2 带横倾和侧滑的定常水平盘旋力的平衡
    • 6.3 带横倾和侧滑的定常水平盘旋半径
    • 6.4 横侧运动的静态稳定性
  • 第7章 地效翼船扰动运动与稳定
    • 7.1 运动方程
    • 7.2 纵向运动和横侧运动的耦合和分离
    • 7.3 6自由度扰动运动稳定的充要条件及方程的解
    • 7.4 纵向扰动运动与稳定
    • 7.5 横侧扰动运动稳定性
  • 第8章 带自控系统的地效翼船的运动特性
    • 8.1 纵向自控运动
    • 8.2 横侧自控运动
  • 第9章 地效翼船的纵向松杆稳定性问题
    • 9.1 升降舵自由状态（松杆）的地效翼船纵向气动特性
    • 9.2 松杆状态与纵稳性有关的几个偏导数
    • 9.3 松杆状态纵向静态稳定性指标
  • 后记
  • 参考文献
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